Neumático Gravel / Ciclocross Continental Terra Trail 700 x 40c Cod:150507.

Perfil con buen agarre en cualquier terreno. Compatible con los montajes Tubeless Ready. Carcasa de 3 capas con 180 tpi. Compuesto PureGrip. Refuerzo ShieldWall.

El sistema ShieldWall combina la combinación óptima de alta protección contra pinchazos y baja resistencia a la rodadura con bajo peso. Esto es posible gracias a una capa adicional de protección contra pinchazos en todo el contorno, que consiste en un tejido cruzado finamente tejido. Esto le da al neumático una alta resistencia a pinchazos y daños. A pesar de su capa adicional, el neumático tiene una muy buena propiedad de amortiguación y un alto grado de flexibilidad para adaptarse perfectamente al suelo.

Esta tecnología, basada en compuestos de sílice activados, se pensó originalmente como un compuesto de nivel de rendimiento, pero después de un desarrollo intensivo en nuestras instalaciones del Departamento de Investigación y Desarrollo de Korbach, se desarrolló un nuevo compuesto avanzado con excelentes propiedades de agarre. Esta nueva mezcla de caucho, que recibe el nombre autoexplicativo de "PureGrip", se clasifica justo detrás de nuestro BlackChili Compound y se utiliza en nuestros productos de rendimiento tanto en los sectores de bicicletas de carretera como de montaña. 

• Uso: Gravel
• ETRTO: 40-622
• Dimensión: 28” /700x40c /28x1.50
• Tipo: TR (Tubeless Ready)
• Color: Negro
• Estructura: Plegable
• Compatible con Hookless: Si, sin superar los 73psi y llanta sea hookless certificada para gravel.
• PSI: 44-73
• PureGrip Compound

Nota técnica: La compatibilidad real y las dimensiones de este neumático están regidas por el estándar internacional ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation). Recomendamos verificar siempre la medida milimétrica (ej. 25-622) grabada en el lateral de su cubierta actual para garantizar un ajuste preciso con su llanta.

Tubeless

• Llanta Tubeless Ready: Estas llantas sí tienen agujeros para los radios en el lecho de la llanta. Para hacerlas herméticas, requieren el uso de una cinta de llanta tubeless especial que sella esos agujeros, y una válvula tubeless específica.
• Neumático Tubeless Ready: Estos neumáticos tienen talones diseñados para sellar con la llanta, pero su carcasa no es intrínsecamente hermética. Por lo tanto, el uso de líquido sellante es obligatorio para hacerlos herméticos y para sellar pequeños pinchazos sobre la marcha. Los neumáticos Tubeless Ready suelen ser más ligeros que los UST debido a su construcción más fina.